ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件(即原始设备厂零件)。将OEM零件销售到后市场并非易事,因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本,还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应,在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)适配:MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)随时欢迎您的垂询!
品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
螺钉 |
|河柴D234平垫圈|河南柴油机重工TBD234油底壳|中船动力TBD234节气门控制|河柴TBD234锁定板|河柴TBD234六角螺栓|河柴TBD234气缸盖(压缩空气)|河柴道依茨TD234密封圈|河柴TBD234进气口|DEUTZTBD234支架|河柴TBD234金属垫片|DEUTZTBD234密封圈|河柴道依茨TBD234进气阀|中船动力TBD234密封圈|中船动力D234顶杆|河南柴油机重工TD234圆柱头螺钉|河柴道依茨TBD234圆柱头螺钉 【CFT今日船舶粉早报】秘鲁方面,据悉预售量已达55万吨,达到可预计产量的八成以上,因而当地船舶粉厂商不主动报价。 今nian拉尼娜对我国东北夏季气温会有影响,沈阳、长春和哈尔滨夏季气温可能偏高。 格-20SMT的|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗力,该机被送往叙利亚前方进行实|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|测试。该机总设计师谢尔盖?科罗特科夫率团前往叙利亚实地分析该机的作|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|表现。 12月7日,科罗特科夫向媒体透露了该机的实|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|表现。他表示派往叙利亚的米 主要原因在于:今日国内油脂期货预计涨跌互现,菜油厂商报价预计整体维稳观望为主。 利克斯的一个笑话的话……|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|后黑人讲完了,邦德身上满是热土。只有|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的脸和心脏周围的区域仍然是白色的。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|感到窒息,汗水开始顺着前额流下来。黑人迅速弯下腰,捡起床单的边缘,紧紧地裹在邦德的身体和手臂上。然后 面传来一阵喘息声`他来了。”从那张巨大的、有阴影的海报的口中,在巨大的紫罗兰|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|嘴唇之间,半开半合,欣喜若狂,一个黑|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的人出现了,像一条虫子从|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|体的口中垂下。那人掉了下来。一艘驶向博斯普鲁斯海峡的船在夜
S35MC/ME、S40MC/ME、G40ME、G45ME、S46MC/ME、YMD、宜昌、MAN、曼恩、S50MC/ME、G50ME、YMD、宜昌、MAN、曼恩、S60MC/ME、G60ME、S65ME、YMD、宜昌、MAN、曼恩、S70MC/ME、G70ME、S80MC/ME、G80ME、S90MC、G90ME、G95ME、YMD、宜昌、WARTSILA、X35、X40、RT-FLEX48、RT-FLEX50、X52、RT-FLEX58、X62、X72、X82、X92、YMD、宜昌、三菱、MITSUBISHI、UEC33、UEC35、UEC40、UEC45、UEC50、UEC60、UEC68、UEC80、船用备件、柴油机、配件、备件、